Cadillac ATS 2013 reta el status quo
08 de Enero de 2012 por Rafael Mendoza Valladolid en Cadillac > ATS
Cadillac ATS 2013
El ATS de tracción trasera lleva la mezcla de desempeño, elegancia y diseño tecnológicamente guiados a una nueva audiencia de conductores. Su sofisticada experiencia de manejo es mejorada con Cadillac CUE, un sistema que fusiona diseño intuitivo con controles y comandos de vanguardia para manejar información y datos de entretenimiento.
"Rápido, ágil y divertido, son sus características de manejo, ATS expande el portafolio de Cadillac en un crucial segmento global," dijo Don Butler, Vicepresidente de Mercadotecnia de Cadillac. "Para un nuevo grupo de consumidores de lujo, éste es un vehículo que se ajustará a su estilo de vida y desafiará el estatus quo del segmento."
Cadillac ATS es una nueva expresión de la ejecución de la filosofía de "Arte y Ciencia" de Cadillac, construido sobre una base de dinámicas de manejo y eficiencia de masa. Se trata del Cadillac más ágil y ligero, con uno de los pesos vehiculares más bajos del segmento - menos de 1,542 kg (3,400 lb). El famoso Nürburgring de Alemania sirvió como uno de las pistas de prueba clave, además de carreteras adicionales, pistas de carrera y laboratorios alrededor del mundo, los ingenieros de ATS balancearon desempeño con el refinamiento de marca de Cadillac. Los componentes y características incluyen:
- Casi 50/50 balance de peso
- La primera suspensión trasera independiente de cinco enlaces de Cadillac usando acero ligero resistente y eficientes diseños de enlaces directos
- Suspensión delantera MacPherson de doble pivote, multi-enlaces con barra estabilizadora de acción directa
- Suspensión deportiva FE3 de conductor ajustable con Control Magnético de Amortiguación
- Carrocería con escudos aerodinámicos
- Dirección premium eléctrica de esfuerzo variable de ZF Steering Systems
- ABS de cuatro canales con frenos de desempeño Brembo disponibles
- Tracción en todas las ruedas disponible
"Más que ser sólo una nueva entrada, el ATS pretende cambiar el estatus quo del segmento dominado por vehículos europeos," dijo Butler. "Es por eso que nuestro acercamiento en todos los elementos de su desarrollo es tan vasto y enfocado."
La amplia gama de motores - incluyendo dos de cuatro cilindros y un V-6 para Norte América - ofrece a ATS una potencia fuerte y saca provecho de su estructura ligera para complementar su desempeño con eficiencia. Los motores opcionales incluyen un nuevo 2.0 L Turbo de cuatro cilindros calificado en 270 caballos de fuerza (201 kW) y el galardonado 3.6 L V-6 de Cadillac de 318 caballos de fuerza (237 kW).
En 135 caballos de fuerza por litro, el nuevo 2.0T es uno de los motores con más densidad de potencia en la industria, superando los motores de sus competidores europeos. ATS ofrecerá ambas opciones de transmisión, manual y automática, junto con las configuraciones de tracción trasera y en todas las ruedas.
El ATS entregará eficiencia de combustible pico en carretera de más de 30 mpg.
Un espíritu de ligereza y equilibrio
Lograr que ATS sea uno de los vehículos más ligeros del segmento fue un criterio fundamental y el principio de guía durante su desarrollo, pero se hizo de manera matizada, de tal forma que garantiza una experiencia de manejo refinada.
"El bajo peso proporciona a ATS una sensación más ágil y controlable, mientras también optimiza el rendimiento y la eficiencia del tren motriz," dijo David Masch, Ingeniero en Jefe de ATS. "Pero fuimos cuidadosos al controlar el peso manteniendo los niveles de refinamiento característicos de Cadillac".
La optimización de masa del ATS fue el resultado de una filosofía de cuatro vertientes que incluía: la estricta adherencia a los objetivos arquitectónicos originales; el manejo medido de carga a través del vehículo; el uso de referencia de componentes para ver si existían soluciones más ligeras y una cultura general que "pesó" la masa de cada componente en el vehículo contra todos los aspectos de su desarrollo.
Un cofre de aluminio, soportes de montaje de magnesio del motor, e incluso páneles de los marcos de la puerta ligeros de fibra natural que contribuyeron a la baja masa general del ATS - y que refleja el enfoque sistemático de evaluar cada gramo que ingresó en el auto. Pero algo de peso fue considerado no sólo beneficioso, sino esencial para la experiencia de manejo del ATS. Un ejemplo es el diferencial de hierro fundido: ingenieros encontraron que podrían mejorar la eficiencia de combustible con un diferencial de hierro fundido en lugar de una versión más ligera de aluminio.
Y mientras que la suspensión trasera es mayormente de acero, el enfoque en la gestión de carga y en los enlaces directos hicieron posible importantes ahorros de peso sin usar materiales alternativos. Esto ayuda a compensar el peso del motor y la transmisión en la parte delantera del vehículo, ayudando al ATS a entregar su balance casi perfecto de peso de 50/50, mientras que contribuye a reducir el ruido y las vibraciones. Un enfoque similar fue tomado en las ruedas, donde estratégicamente se agregó aluminio estructural extra para reducir aún más la vibración.
"Desarrollamos el auto contando todos los gramos en el ATS," dijo Masch. "Los minimizamos donde pudimos y utilizamos algunos donde era necesario".
Diseño a la medida del estilo y refinamiento característicos de la marca
Cadillac ATS 2013 interpreta el lenguaje de diseño de "Arte y Ciencia" de Cadillac en una nueva proporción, adaptando el estilo y refinamiento característicos para el Cadillac más compacto del mercado. Mientras que mantiene la atención ejemplar al detalle y a los elementos tecnológicos por los que la marca es conocida.
Una larga, 109.3 pulgadas (2.775 mm), distancia entre ejes y a su vez entre las llantas delanteras/traseras, son los puntos principales que otorgan la estabilidad general del ATS. Las ruedas de 17 pulgadas son estándar y hay ruedas de 18 pulgadas disponibles
Elementos audaces de iluminación vertical, incluyendo el nuevo detalle LED frontal, así como las manijas iluminadas y las pestañas activas de la parrilla prestan estilo y función tecnológicamente avanzados al ATS. Las persianas de la parrilla se cierran en determinadas velocidades de autopista para reducir la resistencia aerodinámica y mejorar la eficiencia de combustible.
Un interior enfocado en el conductor con tecnología integrada y materiales elaborados complementa los elementos exteriores y apoya la experiencia de manejo de ATS. Todo, desde la posición de los pedales hasta la posición de la palanca de cambios está diseñado para un desempeño de manejo fácil e intuitivo.
Los asientos tienen cabezales ajustables para optimizar el soporte lateral en las curvas de alta carga. Madera real, chapa de metal cromado y fibra de carbono y el panel de instrumento, consola y puertas de corte y costura de Cadillac mejoran la conexión emocional hacia el ATS. Opciones de muchos colores interiores, cada uno con material único, abarcan una amplia gama de sabores - desde claros, cálidos hasta negros y serios.
Tecnologías CUE y ATS
ATS se ofrece con Cadillac CUE, una experiencia en el vehículo que fusiona diseño intuitivo con controles y comandos de vanguardia para datos de información y entretenimiento. Está diseñado para ser único para cada cliente, desde el "usuario simple" al completamente conectado "super usuario".
CUE, significa "Experiencia del Usuario de Cadillac" por sus siglas en inglés, empata datos de entretenimiento e información de hasta 10 aparatos móviles con Bluetooth, USBs, Tarjetas SD y reproductores de MP3. Tiene un sistema de infoentretenimiento en el vehículo que reduce la complejidad a través de información personalizada, comandos de voz, menos botones e iconos más grandes. Por ejemplo, la mayoría de los autos de lujo de hoy tienen alrededor de 20 botones que controlan las funciones de radio e infoentretenimiento, CUE solo tiene cuatro.
El corazón de CUE es la pantalla táctil LCD de 8", perfectamente integrada en la parte de arriba del panel de instrumentos central y una caratula capacitiva completamente motorizada en la parte de abajo ocultando un área de almacenamiento de 1.8L. La vibrante pantalla LCD muestra la página de inicio de CUE, la cual se asemeja a la pantalla de un Smartphone usando iconos grandes y de fácil acceso para ejecutar comandos. La tecnología capacitiva se refiere al usar electrodos para detectar las propiedades conductivas de objetos, como un dedo.
Además de CUE, el ATS se ofrece con otras tecnologías, incluyendo:
- Conectividad de teléfono Bluetooth con reconocimiento de voz
- Puertos USB, auxiliar y de tarjeta de memoria SD
- Radio satelital SiriusXM con suscripción de prueba de tres meses
- Acceso y botón de inicio sin llave
- Visualización de clúster de panel de instrumentos reconfigurable de 5.7 pulgadas
- Visualizador superior reconfigurable a todo color
ATS se ofrece como un modelo estándar bien equipado y en Colecciones de Lujo, Desempeño y Premium. Un sistema de sonido envolvente de cabina Bose ® se ofrece en el modelo estándar, así como las Colecciones de Lujo y Rendimiento. Es estándar con la Colección Premium. También existe un sistema de navegación disponible con las Colecciones de Lujo y Rendimiento y es estándar con la Colección Premium.
Estrategia de seguridad ´control y alerta´
La seguridad en ATS se basa en la estrategia de "control y alerta" de Cadillac que emplea tecnologías avanzadas - incluyendo radar, cámaras y sensores ultrasónicos - para ayudar a prevenir accidentes.
La seguridad incluye visión reforzada del conductor y conciencia de los peligros de la carretera e interviene para ayudar a que el conductor evite posibles accidentes. En algunos casos, los sistemas avanzados para evitar colisiones de Cadillac actuarán sin el conductor, como el frenado automático, que se activará basándose en información que indica los peligros potenciales.
Entre las más sofisticados características están los Frenos Automáticos Delanteros y Traseros. Esto se basa en la tecnología de radar de corto alcance y en sensores ultrasónicos para ayudar al conductor a prevenir colisiones delanteras y traseras de baja velocidad a través de una progresión de alertas que se extienden al frenado completo, si es necesario.
Características de seguridad avanzadas opcionales incluyen:
- Control de crucero adaptable a la gama completa de velocidades
- Asistencia de frenado inteligente
- Alerta de colisión delantera
- Preparación automática del freno de colisión
- Alerta de abandono del carril
- Alerta de punto ciego
- Cámara de visión trasera con instrucciones dinámicas
- Iluminación delantera adaptable
- Asistencia de inicio y detención en colina (estándar, transmisión manual)
Las características de seguridad de tecnología avanzada complementan la lista de otras características de seguridad del ATS, incluyendo ocho bolsas de aire estándar (10 con características opcionales), pretensores de cinturón de seguridad y limitadores de carga, sistema de control electrónico de estabilidad StabiliTrak ,con control de tracción y frenos de disco en las cuatro ruedas con ABS de cuatro canales.
ATS también incluye OnStar estándar de un año. Puede utilizar la tecnología GPS y de telefonía celular para llamar automáticamente y obtener ayuda en caso de un accidente. El servicio OnStar también incluye myCadillac y aplicaciones móviles OnStar MyLink, que ofrecen información del vehículo, controles y servicios de OnStar a través del iPhone o teléfono inteligente Android del cliente.
Fuente: Comunicado de Prensa
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Tags: Sedán Turbo Cadillac deportivo ATS 2013
