i10 by Dodge llega a México
29 de Junio de 2011 por Leopoldo Ruiz Huerta, Dr. en Ing. en Dodge > i10
i10 by Dodge
Es un vehículo con una longitud de 3.58 metros que le permite una gran agilidad por tránsito urbano. Su motor es un cuatro cilindros en línea de 1.1 litros de cilindrada, que ofrece 66 caballos de fuerza y que de momento sólo se encuentra disponible con transmisión manual de 5 relaciones más reversa. El vehículo es de diseño Coreano y a nuestro país llega manufacturado de la India
La marca Dodge ha trabajado con cuidado al seleccionar los elementos de confort y conveniencia de este modelo, dotándolo según la versión de: accionamiento eléctrico para cristales espejos y seguros, faros de niebla, sensores de reversa, quemacocos eléctrico, equipo de sonido con conectividad de 3.5 mm, USB y Bluetooth que permite sincronizarse con el teléfono, limpiador trasero, dirección asistida eléctricamente, entre otros elementos, como el eficiente indicador que nos sugiere el momento adecuado para realizar el cambio de relación en la transmisión (velocidad).
Como ya es una costumbre en nuestro país, la seguridad quedó en un segundo plano, o mejor dicho en un plano más elevado, dado que la marca se encuentra "estudiando" la incorporación de una versión con bolsas de aire. Se estima que en unos meses estará con nosotros.
Los precios revelados por la marca oscilan entre los $112,900.00y los $149,900.00
Impresión del Vehículo
Cuenta con un cuidado de ensamble adecuado para el segmento, con características de equipamiento poco comunes en vehículos de este precio y con líneas agradables. Por dentro es muy aceptable para viajar con tres pasajeros y dependiendo de la versión, el asiento trasero es abatible de manera completa o bien parcial 60/40.
Su manejo es confortable y presenta una adherencia al camino superior a lo que su fisonomía propone; los movimientos de la palanca de la transmisión son suaves y permite llevarlo a velocidades muy por arriba a las marcadas por la ley con cierto grado de confianza. Bajo condiciones de operación ante pendientes de subida muy pronunciadas (como la salida de algunos estacionamientos) requiere de exigirle un poco más al acelerador antes de liberar el embrague. La prueba de contacto la realizamos en torno a los 1570 metros sobre el nivel del mar, y en el marco del SIAG 2011 (Salón Internacional del Automóvil Guadlajara 2011)
Lo mejor: El conjunto completo, debido a sus dimensiones, su agilidad de conducción y el conveniente nivel de equipamiento.
Lo mejorable: La seguridad, debido a la falta de elementos como las bolsas de aire y los frenos ABS.
La competencia: Según la marca el Nissan March y el Chevrolet Spark. Consultorio Automotor considera que son el FIAT Panda, que se aproxima más por cilindrada y equipamiento y el Chevrolet Spark. Donde ambos modelos cuentan con los miltimencionados elementos de protección al conductor y sus pasajeros.
Fuente: Consultorio Automotor
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Tags: Doctor Nissan March Chevrolet i10 ABS Spark Dodge Bolsas de AireComentaríos vía facebook
Comentarios (0)
- Fernando 01/Julio 2011 11:10 AM
- Hola, pues otro pequeñin mas a nuestro mercado, pero como dices en la parte final de tu articulo que por cilindrada este coche, tiene que competir directamente con el Spark, Panda Fiat, creo que sacrificaron potencia y par, por la gran variedad de accesorios con los que cuenta, pero en fin, veremos que aceptación tiene en el pueblo mexicano este pequeño coche, que parece que poco a poco va despertando y se ha venido siendo un poco mas exigente a la hora de exigir por un vehículo saludos, haber cuando tienes la oportunidad de pasarlo al consultorio o hacer una prueba colectiva de todos los cochesitos que están entrando al mercado, saludos desde Sinaloa
- Salvador 01/Julio 2011 02:21 PM
- Soy propietario de un Atos 2003 y la verdad estpy mas que satisfecho, no lo he dejado caer y le he dado sus servicios como corresponde, el auto nunca ha fallado ni me ha dejado tirado (muchos puntos a su favor). Ahora con la incorporación del i10, creo que Dodge ha acertado con este modelito Hyundai, considerando que es de diseño COREANO y FABRICACIÓN en la India sin duda creo que será un auto rentable y sobre todo confiable, por la referencia que se tiene en el pais de su antecesor el ATOS.
- Salvador Rdz 05/Julio 2011 11:24 AM
- Tengo un atos 2009 y aunque el auto es realmente feo exteriormente, por confiable, bajo costo de mantenimiento, y aguantador se a ganado mi respeto, en la familia hay matiz y chevys y al final me quedo con el atos las balatas duran tres años y un tanque dura 500KM, el chevy mas potente pero menos comodo, el matiz aunque en especificaciones se muestra casi igual y su interior es mucho mejor es por mucho más lento en arranque desde cero y recuperaciones y menos ahorrador que el atos. por esto estoy considerando la compra de un i10.
