MAZDA2 FUE NOMBRADO COMO EL AUTO TECNOLOGICO DEL AÑO 2011-2012 POR EL SALÓN DE LA FAMA AUTOMOTRIZ DE JAPÓN

16 de Diciembre de 2011 por Rafael Mendoza Valladolid en Mazda > Mazda2

MAZDA2 FUE NOMBRADO COMO EL AUTO TECNOLOGICO DEL AÑO 2011-2012 POR EL SALÓN DE LA FAMA AUTOMOTRIZ DE JAPÓN
Mazda2 13-SKYACTIV
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El Rediseño del Mazda2 Ofrece una Sorprendente Economía de 30 km/L de Acuerdo a Datos Obtenidos en Japón en Circunstancias Controladas
HIROSHIMA, Japón (Diciembre, 2011) - Mazda2, fue nombrado por el Salón de la Fama automotriz de Japón (JAHFA), como el Auto Tecnológico del año 2011-2012, debido a la integración de las tecnologías SKYACTIV-G con motor de gasolina 1.3, incluyendo al equipo que lo desarrolló. El Mazda2, conocido en Japón como Demio 13-SKYACTIV, fue presentado en dicho país en Junio de 2011. Este anuncio fue anunciado hoy por JAHFA, una organización sin fines de lucro registrada en Tokio.

El ganador del reconocimiento del Auto Tecnológico del Año es seleccionado por el comité del Salón de la Fama Automotriz, que incluye 11 profesores universitarios e investigadores. El Mazda2, en su versión 13-SKYACTIV (no disponible en México) fue reconocido por estos puntos:

  1. Características avanzadas de combustión que fueran desarrolladas a través de un análisis comprensivo del motor de combustión interna
  2. Desempeño mejorado de conducción y consecuentemente un mayor valor-por-el-dinero
  3. Mejor balance del placer de conducción y entorno ambiental

El motor SKYACTIV-G 1.3, que ha sido un parteaguas, en el recientemente rediseñado Mazda2 alcanzó una alta calificación en compresión de radio* (para un automóvil a gasolina regular de producción masiva) de 14.0:1 y demostró alta eficiencia, especialmente a bajas revoluciones. A fin de evitar las situaciones con los motores convencionales de alta compresión, el SKYACTIV-G 1.3 presenta una serie de nuevas tecnologías, como cavidades en los pistones que fueron especialmente diseñadas para apoyar una combustión ideal e inyectores múltiples que mejoran el control preciso de inyección de combustible.

Con la combinación del motor SKYACTIV-G 13, el sistema de alto i-stop de los pistones y la transmisión continuamente variable (CVT), el rediseño del Mazda2 ofrece una sorprendente economía de 30.0km/L*.

* De acuerdo a datos obtenidos en Japón en circunstancias controladas (octubre 30,2011)

Fuente: Comunicado de Prensa

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Tags: CVT Mazda2 Demio SKYACTIV-G 13-SKYACTIV JAHFA

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